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铁路围栏

添加时间:2018-09-08

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铁路围栏是重要的交通基础设施,安全性与实用性在要求上更加的严格。

结构

立柱分为镀锌钢管、桃型柱、燕尾柱以及C型钢等,网片分为包塑钢丝网、PVC包塑电焊网、勾花网以及钢板网和冲孔网。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接,也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接,角度可任意调整。

选择优质低碳钢丝,编焊而成;网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制,特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。

用途

主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带;机场、港口、码头的安全防护;市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。

特点

1.立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低。

2。强度高整体稳定性好。

3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。

4.网围界整体和谐美观。

5.铁路封闭、高速公路护栏、开发区围界、场区围网。

6.防腐、防老化、抗晒等特点。

铁路围栏的规格:

网高x网宽(中心距):1.8米x3.0米;2米x3米;2.6x2.8米3米x3米

常规立柱要求:ф48×2.5mm/2.0mm/1.8mm

丝径范围:3.0mm~5.0mm

网孔大小:50mmx200mm;70mmx150mm

1.网孔(mm):75x150

2.网片(mm):1800x3000

3.边框(mm):20x30x1.5

4.网丝浸塑(mm):0.7-0.8

5。网丝塑后(mm):4。8

6.立柱尺寸(mm):48x2x2200

7.整体弯折:30°

8.弯折长度(mm):300

9.立柱间距(mm):3000

10.立柱预埋(mm):250-300

11.预埋基础(mm):500x300x300或400x400x400

铁路围栏施工时应注意的问题

1、施工单位在进行安装时,应准确掌握各种施工图纸,对于是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。

2、如果立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

3、铁路围栏是铁路的安全设施安装工程,是高速公路外观质量的重要组成部分。铁路围栏的内在质量在于原材料及加工过程,它的外观质量取决于施工过程,施工中要重视施工准备和打桩机的组合,不断总结经验,加强施工管理,是安装质量得以保证。

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